Forum Peugeot 5008

Bonjour, je lance un sujet sur les valves pilotées dont certains 5008 sont équipés.
J'ai appris qu'il était possible de croiser (ou permuter) les pneus entre l'avant-arrière ou gauche-droite.
Toutefois, il convient après un tel changement de position de reconfigurer avec la valise le nouveau positionnement; afin d'éviter d'envoyer de mauvaises infos à l'ODB. (intervention rapide et faite gratuitement par ma CC)
Etant habitué sur mes anciens véhicules à ce genre de changement, je suis rassuré maintenant.

Sur 308, le bsi reconnaissait l'emplacement des roues dans n'importe quelle position, il trouve leur position même après un changement, ou permutation, ce doit être pareil sur 3008/5008

Et bien dans ce cas, je vais vérifier ma source. C'est pas sérieux tout çà, si tu as raison.

Un ami qui changent les pneus chaque hiver été sur les même jantes de sa 308, ne se pose plus question de leur position, ca revient tout seul au bout d'une dizaine de minutes, le temps que le bsi analyse tous les capteurs et aussi d'autres données

Confirmation auprès du garage. sur 5008 lorqu'il y a permutation,... Les calculateurs ne se réinitialisent pas et continus de donner la position initiale même après changement. Il faut une intervention avec la valise pour remettre tout en ordre.

J'ai aussi entendu un CC me dire une fois que si mon embrayage patinait sur une 206, c'était à cause de mon alarme non Peugeot LOL...
Sérieusement, la seule manière d'en être sûr, c'est de changer des roues, puis d'en dégonfler une pour voir ce que ca donne

Bonjour,
J'ai changé de pneus et permuté mes jantes avec les valves et tout continue à fonctionner normalement, véhicule (premium pack acheté debut 12/2009)

Je ferais ce test dès que je change les roues.

Voilà !!!

Bonjour,

J'arrive à 33000Km et je vais sans doute devoir changer mes pneus arrière d'ici 3000Km. La question que je me pose est : est-il nécessaire de passer chez peugeot pour que les valves pilotées continues de fonctionner après le changement de pneus. Si ce n'est pas nécessaire, est-ce que tous les spécialistes en pneus sont capables de mettre en place ces valves ?

Merci de vos réponses
JW

Le changement des valves pilotées n'est pas nécessaire. Un centre de montage hors réseau est à même de le faire.

De plus c'est couteux.

fred 32 a écrit :Le changement des valves pilotées n'est pas nécessaire. Un centre de montage hors réseau est à même de le faire.

D'habitude, quand on change un p,eu on change la valve. Mais dans ce cas les valves ne sont pas changées et ça ne pose pas de problèmes ?

JW

C'est prévu ainsi et pour l'instant pas de problème. Certaines valves pilotées (mais pas toutes) peuvent être changée en laissant le capteur de pression en place à l'interieur de la jante.

Merci

JW

Bonjour,

Mon 5008 devant arrivé bientôt avec entre autres le contrôle de la pression des pneus,
Si j'achète des jantes & des pneus hiver & souhaite les faire équiper de ces valves, comment faut-il faire ?

La c'est plus compliqué, on trouve parfois des capteurs de pressions à vendre sur coincoin mais pour savoir si c'est les bons...
Aspire, tu fais désactiver l'alerte pour chaque hiver et tu le fais réactiver lors du retour des beaux jours (de 0€ à 35€ par passage suivant ton CC et sa gentillesse)

Je vais regarder du côté des jantes de 5008 en 16" sur le coincoin, la neige est pas pour demain.

aucun problème de reconnaissance position roue après permutation et valve pilotée sur mon 5008 de 2010