Petite rétro(intro)spective de mes "tunnings"

Pour les fans de tuning ou de modifications visuelles plus ou moins grosses, kit, design etc...

Petite rétro(intro)spective de mes "tunnings"

Messagepar Atchoumm » Mer 26 Fév 2014 01:15

Hello à tous

Une petite rétro(intro)spective de mon petit 5008 depuis que je l’ai acheté (décembre 2012)

Au départ, malgré ma grande satisfaction, et mon enthousiasme réel :)
j’avais quand même « quelques » projets d’aménagements "personnalisés"
(genre « tunning », changements cosmétiques/pratiques, et autres améliorations :)

j’ai quand même pas mal avancé depuis !!! (même si c’est loin d’être fini...)
...et même si c’est loin d’avoir été un long fleuve tranquille !)
(car au-delà de ma volonté, il faut du temps, de l’argent, et de la connaissance/compétence !!! :))

Petit récap ( dans le désordre, selon ce qui me revient le premier !!!!)

Changement du WipNav par quelque chose de mieux
Etat: PAS FAIT
Situation: Etudes encore en cours / procédure en cours avec Peugeot
(mon seul « vrai »point de « discorde à ce jour»)
Tout dépendra si Peugeot arrive à réparer, ou non…

Changement des jantes/pneus 16’’ par du 18’’
Etat
: FAIT(ca n’a pas été sans mal !)
Situation: terminée depuis quelques jours : que du bonheur
(cf photos relatives sur ce forum, dans les bons threads)

Changement DRL (halo) par du vrai LED
Etat: FAIT
("transformed" )
Situation: abandonné car finalement, je passe par les « veilleuses » LED T10 W5W de forte puissance
et j’en suis très satisfait : la qualité d’éclairage est là, le rendu aussi
et donc ca remplace mes DRL (que je trouve jaunes et moches)
je suis quasi toujours en mode "veilleuses" (c'est à dire LED T10 avant + LED arrière)
et je rebascule en mode "auto" quand madame prend la voiture
(cf photos relatives sur ce forum, dans les bons threads)

Changement H7 (croisements) par des Xenon
Etat: FAIT
(ca n’a pas été sans mal !)
Situation: terminée depuis début 2013 que du bonheur
et j’en suis très satisfait : la qualité d’éclairage est là, le rendu aussi
Par contre, j’ai abandonné l’idée de changer le bloc complet :
(correcteur d’assiette temps réel, lave phare haute pression….)
(cf photos relatives sur ce forum, dans les bons threads)

Changement sellerie tissus noir de base par du cuir gris clair bi-ton
Etat: FAIT
(ca n’a pas été sans mal !)
Situation: terminée depuis T3 2013
et j’en suis très satisfait : super rendu, qualité de la matière
Choix des tons très bien intégré au final (rappels et contrastes avec le plafond…)
(cf nomreuses photos relatives sur ce forum, dans les bons threads)

Changement lecteur video de base (DVD) + casques BT par système multimedia plus évolué
Etat: FAIT
(ca a un peu trainé, mais c’est bon…)
Situation : terminée depuis T1 2013 : les enfants sont très contents
C’est bien plus souple, plus pratique, plus simple, et plus versatile
Et surtout, l’ajout du transfo (+triplite) 12/24 V vers 220/240 V : c’est super pratique
Cela permet de charger une glacière + un PC portable + Tablettes tactiles, etc…
Le tout, en toute simplicité, et simultanément s’il le faut, sans le moindre souci

Installation d'un kit de streaming audio Bluetooth pour musique/MP3...
Etat: FAIT
(ca été très vite, car vital…)
Situation: terminée depuis T1 2013
Ce fut une vraie nécessité, puisque le WipNav (vendu fin 2012 !!!!) en est incapable !
Et donc je suis passé par un kit Adaptateur Transmetteur Bluetooth Musique Stéréo
Branché sur la prise AUX (discrète et pratique) + alim déportée depuis prise cigarette
Avec un doubleur USB (pour alimenter 2 appareils simultanément)
Ca fonctionne parfaitement (mode audio "AUX" depuis le WipNav)
et c'est super pratique (avec le kit fixation Smartphone juste en face grille aération
donc certes c'est moins intégré qu'un vrai streaming intégré de base
mais ca reste super simple, super utilisable, discret et sobre (pas de cable qui traine)
Et finalement l'interface de commandes le smartphone (immédiatement à porté de doigt)
est tout aussi pratique (et encre plus directe, je dirais !)

Pose des films teintés anti-car-jacking Glastint (« à retardement d’effraction)
Etat:
PAS ENCORE FAIT (budget…. Et moins prioritaire que le reste)
Situation: toujours en attente (ca va être pour cet été je pense)
J’avais ça dans mes précédentes berlines (teinte « médium »),
pour avoir un peu plus d’intimité/discrétion, + une réelle sécurité en plus

Reprogrammation moteur pour plus de puissance, de couple, et d’agrément
Etat
: PAS ENCORE FAIT (budget…. et moins prioritaire que le reste)
Situation: Toujours en attente (ca va être pour cet été je pense)
Passage de 112 à 136 CV DIN (et passage de 270 à 300 Nm (pas 320 Nm car limite BMP6)
En fait, j’attendais la « maturité » des prestataire, et un peu plus de concurrence
Car fin 2012 / début 2013, ce moteur 1.6 e-HDi 112 était très récent
C’est-à-dire uasi nouveau sur le marché pour cette config : surtout avec le dispositif micro-hybride
en association avec la BMP (et totalement différent, en l’occurrence, du 1.6 HDi 110 qui l’a précédé)

Désiglage total (hors logo) ou partiel (hors logo + signe 5008)
Etat:
PAS ENCORE FAIT (c’est plus une question de temps et de motivation
Situation: Toujours en attente (ca va être pour AVANT cet été…)
Car je ne veux pas que le soleil fasse une « saison » de plus (et que cela se voie…)
En fait, il me manque juste la bonne méthodo, et le temps de le faire, sans tout foirer

Voilà voilà...

donc ca fait déjà pas mal ! :D

j'espère n'avoir rien oublié !

:-)
Atchoumm
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Petite rétro(intro)spective de mes "tunnings"

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Re: Petite rétro(intro)spective de mes "tunnings"

Messagepar Ribrac31 » Mer 26 Fév 2014 10:09

Bon boulot tout cela !! :super:
Du plaisir et aussi beaucoup de temps passé j'imagine.

Bravo à toi. :amen:
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Re: Petite rétro(intro)spective de mes "tunnings"

Messagepar Atchoumm » Ven 20 Juin 2014 12:42

Ribrac31 a écrit:Bon boulot tout cela !! :super:
Du plaisir et aussi beaucoup de temps passé j'imagine.

Bravo à toi. :amen:


Merci merci Ribrac...

quelqu'un a des conseils pour le désiglage ?

:(

j'ai peur de marquer/dégrader la peinture...
(je ne sais même pas comment sont fixés les "sigles"... colle ? poincon ? autre chose ?

:(
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Re: Petite rétro(intro)spective de mes "tunnings"

Messagepar seb66playa » Sam 21 Juin 2014 12:39

Ils sont collés ;)
Une petite carte souple pour passer derrière et retirer les sigles, ensuite, on retire le restant de colle et on nettoie la carrosserie pour finir ;)
Fin du 5008 HDI 150 gris shark/Cuir guérande !!! :)
Place au nouveau 5008 gris artense/cuir noir phase II 8-)
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Re: Petite rétro(intro)spective de mes "tunnings"

Messagepar Atchoumm » Ven 27 Juin 2014 17:17

ok, je vais regarder cela

:)

merci !
Atchoumm
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Re: Petite rétro(intro)spective de mes "tunnings"

Messagepar jul38 » Mer 20 Aoû 2014 13:23

Slt mon père a fait la dessiglee desuite après l'avoir eu plus jolie sur la hayon full led intérieur veilleuses led fait plaque led xénon vient juste d'être installer par me soin h7 en 6000k et feux diurnes en led aussi ta une photo de ton 5008 pour voir depuis tes travaux
jul38
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Re: Petite rétro(intro)spective de mes "tunnings"

Messagepar Darkknight72 » Mar 19 Mai 2015 19:34

Bonjour,

Pour ton WIP NAV, regarde mon sujet sur ce forum "Pose lecteur multimédia et TV arrière" posé très récemment et ce que j'ai fait faire pour compléter ce matériel décevant!

Cela pourra, s'il est encore temps, te donner une réponse ou une idée!

Cordialement
Darkknight72
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Re: Petite rétro(intro)spective de mes "tunnings"

Messagepar chris59117 » Mer 20 Mai 2015 11:43

Curieux de voir le 5008 desiglé!
5008 1,6 e-hdi 115ch BMP6 allure vapor grey
(Gps,ATH,distance alert,radar avant/arriere,retro rabattables,toit pano,pack JBL)
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