Tarif 15C : Refonte des motorisations et BVA

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Mamath076
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Tarif 15C : Refonte des motorisations et BVA

Message par Mamath076 »

Bonjour à tous,

Petit sujet qui j'espère est à la bonne place pour avoir vos impressions, sachant qu'on lit beaucoup que les BlueHDi sont plus bruyants.

Peugeot abandonne les 2.0 HDI 150/160 CH au profit des nouveaux BlueHDi, il fallait s'y attendre norme EURO6 oblige.

Adieu les jantes Callisto :pleur4:

Peugeot propose donc les motorisations suivantes, sur les tarifs 15C applicable depuis le 04/05/2015 :

Lien des Tarifs : http://www.peugeot.fr/media/deliacms/me ... 0ef55a.pdf Ce lien est certainement temporaire, mais tant qu'il fonctionne profiter s'en

Finition Access :
1,2L Puretech S&S BVM6 (130 CH - 118 G/CO2)
1,6L BlueHDi S&S BVM6 (120 CH - 109 G/CO2)

Finition Active :
1,2L Puretech S&S BVM6 (130 CH - 118 G/CO2)
1,6L BlueHDi S&S BVM6 (120 CH - 109 G/CO2)
1,6L BlueHDi S&S EAT6 (120 CH - 109 G/CO2) Remarque : Même niveau de CO2 en boîte manuel ou automatique
2.0L BlueHDi S&S BVM6 (150 CH - 106 G/CO2) Remarque : Plus de CH et moins de CO2 c'est possible :roll:

Série spéciale Style :
1,6L BlueHDi S&S BVM6 (120 CH - 109 G/CO2)
1,6L BlueHDi S&S EAT6 (120 CH - 109 G/CO2)

Finition Allure :
1,6L THP S&S EAT6 (165 CH - 139 G/CO2)
1,6L BlueHDi S&S BVM6 (120 CH - 113 G/CO2)
1,6L BlueHDi S&S EAT6 (120 CH - 112 G/CO2) Remarque : Moins de CO2 en boîte automatique qu'en manuel sur un véhicule plus lourd de 20 Kg
2.0L BlueHDi S&S BVM6 (150 CH - 108 G/CO2)


Pour ma part, je me pose la question suivante : Pourquoi Peugeot ne propose pas le 2.0L BlueHDi 180 CH accompagné d'une boite auto :?:

Les 1ères générations de boîte robotisé ETG6 ayant mauvaise presse (à coup et roulement, en particulier), d'après notre commercial Peugeot il existe une seconde génération de boîte ETG6 ou tous les défauts de jeunesse ont été corrigés.
Dernière modification par Mamath076 le ven. 8 mai 2015 09:25, modifié 2 fois.
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Re: Tarif 15C : Refonte des motorisations et adieu BVA

Message par rastah »

Bonjour,
La boîte EAT6 n'est pas une boîte robotisée, mais une évolution de la BVA6.
La boîte robotisée s'appelle ETG6 chez PSA.

Quand au fait que EAT6 aussi sobre que la BVM6 c'est grâce (ou à cause) des rapports de boîte plus longs sur EAT6.

:hello:
rastah
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Re: Tarif 15C : Refonte des motorisations et adieu BVA

Message par Mamath076 »

Bonjour rastah,

Merci pour ces explications, donc en résumé :
EAT6 = BVA6, il aurait du garder la mention BVA quelque part car j'ai lu en diagonal c'est vrai, mais on a vite fait de confondre EAT6 avec ETG6 (je comprends mieux pourquoi j'avais tendance à écrire ETA6 au lieu de EAT6 lors de le rédaction de mon message)
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Re: Tarif 15C : Refonte des motorisations et BVA

Message par seb66playa »

Merci pour le pdf, je vais l'ajouter au topic qui les rassemblent tous avec les autres documentations ;)

A noter aussi l'arrivée du PureTech 130chvx essence qui doit remplacer sans mal le bon vieux VTI 120 !!! ;)
Fin du 5008 HDI 150 gris shark/Cuir guérande !!! :)
Place au nouveau 5008 gris artense/cuir noir phase II 8-)
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Re: Tarif 15C : Refonte des motorisations et BVA

Message par Mamath076 »

De rien pour le PDF
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