Modification à compter du 1er octobre ?

[mylla81]

Bonjour à toutes et à tous, je m'inscris aujourd'hui car, je viens de passer un bon de commande pour ma future voiture :
PEUGEOT 5008 Allure 2.0 HDI 150 blanc nacré
Livraison prévue pour la fin du mois de novembre 2012.
Par contre, mon concessionnaire m'a informé qu'à compter du 1er octobre donc aujourd'hui, un changement de tarif avait lieu ( +200€ en ce qui concerne le modèle commandé). Pas de répercussion sur mon prix d'achat, ouf !!!
Il m'indique qu'il ne peut pas valider la commande car on ne lui propose pas toutes les possibilités car au 1er octobre, il y a un léger changement. En ce qui concerne la finition allure, le seul changement qu'il y aurait serait au niveau du GPS.
Le système WIP NAV serait remplacé par WIP NAV +
Mon concessionnaire me disait que l'écran était HD, et qu'il y aurait des connectiques supplémentaires ( USB ? )
Pourriez-vous m'indiquer les différences entre ces deux systèmes svp ? Qu'est qu'il à de plus le + ?
Merci d'avance pour vos réponses.

[chrisrob]

Apparemment le Wip NavPlus a les caractéristiques suivantes :
navigation GPS avec cartographie Europe via mémoire flash (slot SD plus en façade), écran couleur 7" haute définition, module de commande sur console centrale, Kit mains libres et streaming audio Bluetooth (selon compatibilité du téléphone portable) autoradio CD RDS tri-tuner compatible MP3, prise auxiliaire audio USB/jack.
Avec un peu de chance pour les détenteurs du Wip Nav, le prochain firmware intégrera le streaming Bluetooth ...
Il était quand même temps que Peugeot ajoute le port USB, espérons qu'on puisse commander la nouvelle prise audio USB/jack comme pièce et qu'elle soit compatible sur les autos équipées du Wip Nav. Mais bon faut pas trop rêver non plus !

[crystalseb42]

Ha ben si ... moi j'éspère que le streaming arrivera rapidement sur le Nav car c'est pas super avec le cable jack!

[seb66playa]

Ah mon avis, ça ne sera pas possible...
Par contre, passer d'un wip nav à un wip nav+, ça devrait être faisable

Et pour les tarifs, le prochain tarif 12E démarre normalement au 5 novembre, j'arrive pas à le trouver pour le 5008, alors si quelqu'un qui est en phase d'achat, peut se le procurer, ça serait top

[mylla81]

Merci pour vos réponses et vos explications. J'ai bien entendu parler d'une augmentation au 1er octobre. Je n'ai pas eu les tarifs 12E, sur mon bon de commande ( en date du 29/10/2012) il est fait mention du tarif 12D.
Plus que deux mois à attendre ( deux longs mois !!!!!)

[crystalseb42]

Salut à tous, j'ai trouvé un lien vers le 12E mais je n'ai pas encore tout lu.

http://citrotemp.cricou.net/peugeot/Tar ... E_V1.0.pdf

Seb, ca ressemble a un vrai?

[seb66playa]

C'est pas mal ça, ça parle de toute la gamme, c'est déjà très bien
Mais je cherche la même chose mais avec juste le 5008 et les détails complet des caractéristiques de celui-ci et des finitions, comme sur mon topic dans la section dossiers/tuto où je les stocke tous

[crystalseb42]

je cherche exactement la meme chose !

[eNeolite]

y a aussi une modification sur le moteur e-HDI /HDI, on passe de 112 à 115 ch et je crois qu'il y a modification du rejet de CO2

[seb66playa]

Oui, voilà d'autres infos :
http://upload.stabland.fr/dlevolution_p ... _2012_.pdf

[Leandrys]

Avec le délire des nouveaux malus co2, le 5008 en hdi 150 bvm6 7 places se prendrait 1500 euros de malus de mémoire... En THP ça doit être plus encore. Autant dire que certains ici, dont moi, sont passés près de la sanction au moment de leur commande.

Sympa l'upgrade du Wip nav sur les allure par contre, si ça avait été annoncé plus tôt, je n'aurais pas pris le wip com 3d, j'aurai remplacé l'option par siège électrique et écrans dvd !

[seb66playa]

Oui, ce qui est bizarre, c'est que le 3008 hdi 150 a été homologué de nouveau avec une baisse du taux de rejets mais pas le 5008...

Édit, j'ai bien vu une modif mais vu le serrage de visse, le futur tableau CO2 va faire très mal !!!
http://www.tf1.fr/auto-moto/actualite/l ... 64734.html

[abiuso]

Bonjour .
Je suis membre depuis deux semaines et originaire de Liège , mon bon de commande date du 06/10/2012 pour un 5008 allure 1.6 e-HDI 115 ch FAP stop&start BMP6 , livraison prévue 15/12/2012 , il y a bien une augmentation minime au 1 octobre mais mon concessionnaire me signale que le véhicule sera le modèle 2013 avec moteur 115 ch et non le 112 ch avec des rejets de 114 g/km , mais concernant le GPS je n'ai pas d'infos s'il y aura une modification , celui que j'ai commandé à le code WLSN Peugeot Connect Nav .
Merci pour vos précisions .

[mylla81]

En ce qui me concerne la mention wip nav+ est bien mentionnée sur le bon de commande (mention manuscrite du commercial). Je confirme que les modèles sont bien des 2013 et une augmentation de 200€ sur certains modèles).
Effectivement, les malus écologiques s'envolent mais le mien est pris en charge par le concessionnaire (modèles 2.0 hdi 150 7 places bvm6, allure blanc nacré)
Commande passée fin septembre, livraison prévue avant la fin du mois de novembre. Il me tarde.....

[crystalseb42]

La vache ... le nouveau bonus/malus va faire vraiment mal !!!

[Leandrys]

Comme tu dis... ^^

[seb66playa]

Oui, quand je pense que mon 5008 est à 154g de co2, le bonus serait terrible lol !!!

[Leandrys]

J'ai bien aimé le moment où tu prends 10g de co² en prenant l'option 7 places qui te faisaient du coup passer à un malus de 250 en plus du prix de l'option, fallait y penser à celle là !

Maintenant avec le nouveau barème, va vraiment falloir qu'ils généralisent un système de start-stop sur toute la gamme, là il se prend 1500 euros environ le 150 CV HDi... C'est ridicule.

[seb66playa]

Le 3008 a eu des ré-homologation mais pas le 5008, ça viendra peut-être lors d'un futur restylage ou lors d'un prochain tarif 2013, quand les clients pesteront contre ce malus...

[abiuso]

Bonjours .
En Belgique , le système Français de malus à l'achat d'un véhicule neuf et des rejets de CO2 n'existe pas pour les particuliers , il n'est pris en compte que pour les véhicules de sociétés et le calcul de la déductibilité fiscale du véhicule ( mixte ) et la côte part fiscale du gérant ou de l'employé qui en bénéficie .
Par contre nous avons la TC ( taxe de circulation ) et surtout la TCM ( taxe de mise en circulation ) qui est très élevée suivant la puissance du moteur ( pour un 163 ch BVA = 1250 euros ) en + de la TC .
Bien à vous