![Dan.San ;)](./images/smilies/6.gif)
Voici un petit tuto pour installer l'attelage Bosal sans outils (réf 042443). Je l'ai acheté chez Nortoto pour 266€ par internet avec livraison en magasin en 3 jours.
"Je tiens à préciser que ce tuto vous montre la marche à suivre dans la pose de l'attelage si vous voulez vous lancer mais je ne suis en aucun cas responsable de tous défauts ou casses que vous pourriez entraîner. Pour le niveau de difficulté, il faut utiliser des clés à pipe, et tournevis, rien de bien méchants. "
La notice Bosal est très succincte, pas d'image que du texte. Donc pour se repérer, je me suis servi de la notice de l'attelage Peugeot sans outils (réf : 9627PN).
Je n'ai pas trop fait de photos au début, car trop absorbé dans la compréhension de la notice. Donc il y aura des photos d'un autre 5008 (merci à seb66playa
![Dan.San :)](./images/smilies/1.gif)
Pour plus d'aisance, j'ai mis en place deux chandelles. Donc j'ai commencé par enlever la roue de secours pour prendre le cric afin de surélever la voiture et y mettre les chandelles.
Pour plus de faciliter, je mets le schéma de la notice du Bosal pour se répérer par rapport aux pièces.
Dépose des blocs de feux d'antibrouillard et feu de recul
Je détaille pour l'antibrouillard mais il faudra faire la même chose pour le feu de recul. Dévisser la vis de la patte du pare-choc.
Baisser la patte de fixation du pare-choc
Retirer les 2 vis Torx (flèches rouge) dont celle qui se cache derrière la patte du pare-choc.
Retirer le connecteur noir pour laisser l'ampoule dans le bloc de feu avec son support blanc afin d'éviter de la casser. Appuyer sur la languette noir du connecteur (flèche verte) et tirer en arrière (flèche rouge).
Déposer le bloc de feu en le levant au niveau du bas (pour le dégager du pare-choc) et tirer l'ensemble vers le bas. Faites attention aux câbles quand vous dégagez le bloc de feu. Sur celui de l'antibrouillard, défaire l'attache du faisceau avec un tournevis plat qui se trouve sur le feu.
Dépose d'éléments non remontés
On voit apparaître, de chaque côté, de grosses vis à retirer. Elles ne seront pas remontées.
Maintenant, retirer, si existants, la bride noir (pas sur le mien de 2011) du côté gauche et ses écrous. Ils ne seront pas remontés.
Du côté droit, dévisser les écrous du support de suspension d'échappement, les écrous ne seront remontés.