Forum Peugeot 5008

Oui, normalement, il n'y a que les feux diurnes avant qui doivent s'allumer et rien d'autre. Sinon, ce ne sont plus des feux diurnes !!!

Oui, certains concessionnaires appliquent une remise de 10 pour cent à leurs clients qui ont acheté la voiture chez eux. Mais si on ne la demande pas, on n'a rien

Je confirme. Contrairement au Renault Scenic, il n'y a pas de pare-brise athermique sur le 5008

Bjr. Après quelques déboires avec mon 5008 110cv HDI, rien de grave pour le moment car j'anticipe (amortisseur bruyant, turbo trop chantant, rétroviseur électrique bloqué, suintement d'huile au cache culbu, mastervac fuyard, etc) je peux vous dire qu'il vaut mieux avoir affaire à un bon agent qu'à u...

Je viens de remplacer mes 4 pneus Michelin Primacy HP par des Good Year Efficient Grip sur le conseil de mon agent Peugeot qui pense qu'ils sont mieux adaptés au 5008. Je n'ai pas assez de recul pour les juger, mais ils me semblent être plus confortables que les Michelin et mieux absorber en ville l...

Super joli...et original. et par temps de brouillard, c'est plus sûr. En Allemagne, dans les années 80, les allemands étaient très adeptes des couleurs flashi...pour la sécurité. Dommage qu'en france, les teintes choisies sont souvent foncées et chez Peugeot, faut dire que le choix des teintes est l...

Le rendu est pas mal du tout; ca fait sport et plus élégant. Par contre, dites moi, avec les jantes que vous avez, déjà avec les 17", c'est plutôt raide et "agité" à basse vitesse, là, ça doit être du bois

En Belgique, il y a des gouvernants un peu plus intelligents qu'en France et surtout ils n'ont pas tous ces écolos bobos, stupides, qui contribuent à fragiliser l'industrie automobile et tous ceux qui en vivent (pas loin de 10 pour cent de la population active) en créant du chômage par des lois idio...

TOUT NOUVEAU-TOUT BEAU. J'ai connu ça aussi.

Ah, merveilleux pays qu'est la BELGIQUE. Surtout un pays intelligent, réaliste, pas comme ici, en France, où des écolos bobos utopistes appauvrissent les citoyens en créant des dizaines de milliers de chômeurs dans l'automobile et autres secteurs clé. Je me demande si je ne vais pas aussi acheter un...

Cause potentielle de gros ennuis à venir (malgré les dires de Peugeot), entendez-vous siffler...le turbo quand vous accélérez ? Votre expérience m'est nécessaire, notamment de la part de ceux qui possèdent le HDI 110 CV 16 soupapes, monté sur les 5008 jusqu'à janvier 2011. Merci

Moi non plus, je ne reprendrai pas de diesel. L'image du diesel "increvable" est maintenant complètement fausse. Les diesel d'aujourd'hui connaissent beaucoup de soucis de fiabilité depuis qu'on leur a ajouté des turbos, des vannes EGR, des FAP pour les rendre plus puissants et moins pollu...

Mon 5008 de juin 2010 n'a que 32.000 kms. Et le turbo a toujours légèrement sifflé depuis l'origine. Je n'ai pas l'impression qu'il siffle plus maintenant. L'agent Peugeot me dit que c'est "normal" sur le HDI 110 cv et qu'il n'y a rien d'inquiétant. Ceux qui ont le même moteur, constatent ...

A froid ou à chaud ? A froid, il doit être entre le mini et le maxi et à chaud, c'est normal qu'il soit plus vers le maxi.

Les fuites de joints d'injecteur sont - d'après Peugeot - une cause récurente des casses de turbo. Malheureusement on ne s'en aperçoit pas toujours à temps. Le gazole "pissant" dans l'huile, ça forme des goudrons qui diluent l'huile et bouchent les orifices de graissage du turbo, d'où cass...

Ce moteur démontre de plus en plus son manque de fiabilité, notamment su turbo et de l'embrayage. D'ailleurs la presse commence à s'en faire l'écho. C'est tellement vrai que Peugeot s'est empressé de lui enlever 8 soupapes (en dehors des nouvelles normes CO2), à priori le 1HDI 112 cv 8 soupapes sera...

Je possède un 5008 HDI 110 cv Premium pack de juin 2010. A 32 000 kms, les 4 pneus Michelin HP Primacy d'origine sont à changer, juste avant d'atteindre le témoin d'usure. Coût : environ 1 000 euros, monte comprise pour 4 Primacy 3, la nouvelle gamme michelin. Condute calme mixte ville (banlieue) et...

Après plusieurs Renault dont un Scenic 2 avec lequel je n'ai jamais rencontré de gros soucis, j'ai voulu changer de marque pour Peugeot 5008 en me disant que les finitions seraient bien meilleures et que Peugeot serait encore plus fiable. Et bien il semble que je me sois trompé. beaucoup de passages...

Merci à garciasgt... pour la clarté de la réponse et les photos. Je ne l'aurai jamais trouvé, il est tellement peu visible et peu accessible...comme sur beaucoup de moteurs actuels.

Et non, rien sur le filtre à gazole sur le manuel Peugeot. Pourtant, il est recommandé de le purger pour enlever l'eau de condensation qui peut s'accumuler quand le véhicule roule peu ! Il doit être vraiment caché car sur d'autres véhicules, je le trouvais facilement. Si quelqu'un peut m'aider ... P...